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永勐高速公路建设全面提速
发布时间:2020-11-24 16:06 新闻来源: 临沧日报  浏览量:349

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 图为迎庆河大桥施工现场。

 云南建投永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路第一施工总承包部,按照临沧县域高速公路“能通全通”的总体要求,抢抓施工黄金期,压实压紧工期,在保安全、保质量的前提下,细化施工方案,科学组织施工,全面开启永勐高速公路建设“高速模式”。

 在第一施工总承包部三分部,承担专业分包的忙海河特大桥施工现场,运输混凝土的灌车有序出入,机械声轰鸣,施工作业人员各司其职,一派有序的忙碌景象。随着最后一方混凝土入模,左11号主墩顺利封顶浇筑完成。该桥为永勐高速公路三个控制性工程之一,也是永勐高速公路全线三座连续钢构桥之一,设计全长1096米,最大墩高100米,主跨长120米,主梁设计为65+120+65米,采用挂篮悬浇施工,主梁结构尺寸复杂、技术含量高、施工难度大,此次完成浇筑的左11号墩为最高墩柱。在军赛段迎庆河大桥施工现场,施工作业人员正在对大桥混凝土体量860立方米的现浇箱梁进行最后的收尾浇筑及首片预制T梁架设施工作业。
  随着迎庆河大桥现浇箱梁浇筑、首片T梁架设以及忙海河大桥最高主墩封顶,三个控制性工程重要节点任务的同一天完成,永勐高速公路掀起了“大战120天”热潮,标志着部分桥梁工程陆续转入上部结构施工,向按时完成工期任务迈出了坚实的一步。
  永勐高速公路建设工期紧、任务重、难度大。今年以来,项目指挥部努力克服疫情影响,在“大干120天”专项劳动竞赛期间,项目指挥部靠前指挥、管理人员主动服务、分部积极配合,在确保安全的前提下,抢晴天、战雨天,克服一系列困难,攻破一个个“急、难、险、重”的项目建设难关。
  据了解,永勐高速公路主线采用双向四车道高速公路标准设计,设计速度为每小时80公里;项目批复概算总投资 180.55亿元,其中建筑安装工程费 146.47 亿元。公路由云南建投和中国十九冶共同施工建设,其中云南建投第一施工总承包部承担项目建设58%的施工任务。截至目前,第一施工总承包部已累计完成投入28亿元,占总投资的33%。 (通讯员   范永政   蒋新国   编辑廖云芝) 

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