5月29日

《光明日报》刊发

《共建新通道 共谋新发展

——第四届边交会在缅甸

内比都开幕》的文章

报道了中缅共建“一带一路”

中缅经济走廊和中缅印度洋新通道

共谋经贸合作新发展

共享互利合作新成果

第四届缅甸（腊戍）—中国（临沧）边境经济贸易交易会暨缅甸（内比都）—中国（临沧）经济贸易展洽会（以下简称“边交会”）5月25日在缅甸内比都开幕，成为后疫情时代中缅两国商贸界的一件盛事。

本届边交会由中国云南省临沧市人民政府、中国贸促会云南省分会、缅甸商务部贸易促进局共同主办，以“共建新通道·共谋新发展”为主题，旨在主动服务并融入中缅共建“一带一路”、中缅经济走廊和中缅印度洋新通道，共谋经贸合作新发展、共享互利合作新成果，不断巩固中缅“胞波”情谊。

边交会首次走进内比都

此次边交会获中缅双方高度重视，中方代表团派出由150多名成员组成的经贸代表团赴缅参展，来自云南、山东、四川、重庆、广西、江苏、福建、广东、河南等省区市的80余家企业500多种产品集体亮相，展品涵盖新能源汽车、光伏发电及储能、智能家电、食品、茶叶、服装、日用品、化妆品和建材等。缅方商贸界参展产品主要为玉石、珍珠、木制品、海产品、农产品、食品、咖啡、酒类等特色产品。

缅甸和中国山水相连，中国是缅甸的主要贸易伙伴之一。缅甸商务部数据显示，2022—2023财年，缅中双边贸易出口额超过38.33亿美元，进口额为54.46亿美元，贸易总额为92.80亿美元。纵观缅中贸易，边贸占据主要地位。缅甸在木姐、清水河、雷基、甘拜地等地设有4个边境贸易站，其中清水河贸易站正对临沧市孟定地区，是缅中边贸第二大贸易站。

缅甸国家管理委员会副总理兼计划与财政部部长温欣在开幕式上表示，此次边交会首次走进缅甸首都内比都，对加强缅中两国友好合作具有积极意义。缅中已经同意共建中缅经济走廊，以合作姿态开展“一带一路”项目建设。双方已启动基础设施建设项目，还将设立缅中边境经济合作区，两国贸易的顺利实施还需要双方政府和企业界之间的深入合作。

缅甸商务部部长昂乃乌说，在“一带一路”倡议和缅中经济走廊建设框架下，缅甸掸邦腊戍市和中国云南省临沧市作为主要交汇点，未来将成为两国经贸发展的重要城市。中国商品可通过清水河口岸经腊戍、曼德勒、仰光和皎漂港运往海外，国际商品也可沿同样的路线运往中国云南、四川和重庆。

缅甸商务部贸促局局长娜姆达卡波在接受媒体采访时强调，这是新冠疫情以来两国第一次在线下举办边交会，有助于加强两国贸易往来，促进两国贸易关系不断发展。

中缅经贸往来的“亮丽名片”

滇缅合作源远流长，缅甸一直是云南第一大贸易伙伴、第一大进口来源国和第一大出口市场。新形势下，深化滇缅经贸合作是双方共同期盼。

中国驻缅甸大使陈海在第四届边交会开幕式上表示，中国将坚定奉行互利共赢的开放战略，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，这将给缅甸发展带来新机遇。中方愿同缅方加强交流互鉴，深化友好合作，提供支持帮助，为缅甸的和平、稳定与发展贡献中国智慧和力量。临沧作为云南边境州市，是云南对缅交流合作的前沿阵地，对缅开放合作区位优势明显。

云南省临沧市委副书记、市长杜建辉说，临沧与缅甸北部接壤，边境线长近300公里，是中缅深化合作交流的重要窗口。在两国各界共同努力下，双方成功轮流举办了三届中国（临沧）—缅甸（腊戍）边境经济贸易交易会，该展会已成为深化中缅经贸往来的一张亮丽名片。

来自缅甸掸邦的咖啡参展商达努马尔向记者表示，希望通过边交会让中国朋友品尝到缅甸咖啡。达努马尔在掸邦种植和烘焙加工阿拉比卡咖啡豆，同时也销售当地坚果。他说，希望通过此次参会来宣传产品，提升缅甸咖啡的知名度，同时与同行进行交流，了解如何申请符合中方要求的产地证、植检证和卫生证等证明，进一步打入中国市场。

缅甸特色手工木雕艺术品参展商庞尼亚特主要制作具有缅甸文化特色的木版画，包括大金塔、木偶戏和白象等样式。她告诉记者，通过缅中边贸新通道，商品可以便利地运到中国，并进一步流通至世界各地。此次参展的家具厂商“银河之星”相关负责人也向记者表示，缅甸木材家具在全球享有极高的知名度。为了方便对外出口，他们选择将仓库设在腊戍，通过公路经清水河口岸运输，仅需3天就能完成所有手续并抵达中国，从而实现自由流通。相对于经由仰光港的海运方式，这一路线大大缩短了时间，也减少了运输损失。

前景广阔的“新通道”

2021年8月，中缅印度洋新通道海路公路铁路联运试通首发成功，两国合作迈上更高台阶。中缅印度洋新通道是中国构建双循环新发展格局的具体实践，是落实“一带一路”倡议的具体成果，已成为目前连接中国西南地区与印度洋最便捷的陆海通道，对中缅两国货物流通具有重大意义。

新通道以“海运+公路+铁路”多种方式运输。欧洲、非洲、中东及南亚各国货物从仰光港上岸，通过陆路运输从临沧清水河口岸进入中国，再经铁路运输进入内地。相比传统线路，运输距离和运输时间都得到大幅缩短，物流里程减少2000多公里，运输时间节省20多天。

随着近期中国援缅滚弄大桥顺利合龙，作为中缅经济走廊建设和中缅印度洋新通道常态化、规模化运行重要工程之一的中国孟定清水河至缅甸登尼公路（清登公路）控制性工程取得了阶段性成果。该项目建成通车后将进一步助力缅甸农副产品出口到中国，为中缅两国经贸往来提供便利。此外，同为重要工程的临沧至清水河铁路勘察设计项目中标候选人也已在近期公布，中缅两国互联互通建设势头强劲、前景广阔。 

（来源：光明日报　陈晓阳         编辑：廖云芝）