南伞口岸

镇康县群策群力做好道路保通工作，各地道路交通四通八达，乡村道路车来车往，一派忙碌景象。

“一年要卖出去几十万公斤洋芋、5千多公斤洋瓜根，还有萝卜、青菜、野菜等等。”家住勐捧镇岔沟村蒿子坝组的张绍康介绍道，5天一次的勐捧赶集日，村里家家户户都会拉着洋芋前来售卖，虽然正值雨季，通畅的道路让他们发展产业、振兴乡村的热情不减。“真是无法想象我们前面几代人没有公路的日子有多难。”张绍康无比感慨。

近年来，镇康县凝聚“要致富先修路”的共识，打通“大动脉”、畅通“微循环”，坚持交通先行抓建设，加快完善现代化农村交通运输体系。“十三五”以来，累计投入农村公路建设资金18亿元，截至目前，全县农村公路通车里程达6051公里，每百平方公里仅是路网密度达89.12公里，建制村通畅率、通客车率及通邮率均达100%，乡镇路网三级覆盖、建制村四级贯通、自然村村村硬化的路网格局全面形成。今年3月，镇康县凭借在道路建设、管理、养护、运营方面的出色成绩荣获“四好农村路”全国示范县称号。

镇康县坚持高位推动、交通先行、制度创新，强化组织保障，成立了由县委、县政府主要负责同志任双组长的创建工作领导小组，组建工作专班，科学制定创建工作方案，明确工作责任，细化工作措施，形成工作合力。创新融资渠道，立足“边”特点，抢抓机遇，高质量谋划国防公路，破解建设资金难题。

将农村公路建设列为重要民生实事之一，紧盯建设质量，实行“水稳层+水泥混凝土”的结构方式，全面推进路基排水，采用“不对称梯形”混凝土边沟建设办法，既提高了道路的抗灾能力、延长使用年限，还大幅降低了养护成本。这一创新模式得到省、市高度认可并在全市推广实施。

镇康县在注重高水准“建”的同时，也在高效率“管”、高成效“护”中下足功夫，不断破解农村公路管理难问题。制定实施《镇康县深化农村公路管理养护体制改革实施细则》，坚持社会化养护、专群结合原则，形成县道县管、乡道乡管、村道村管，权责清晰的农村公路养护责任体系。充分发动群众参与农村公路监督管理，将爱路护路纳入村规民约范围，组建农村公路护路队，开创了农村公路共管共享的工作治理体系。

眼下，勐捧流水至军赛岔路198公里的产业大道建设项目正在全力推进，覆盖124个自然村，辐射坚果、甘蔗、茶叶、咖啡等主导产业163.3万亩，建成后将形成产业沿着公路布、公路促进产业兴、产业带动农民富的良好发展态势。

下一步，镇康县将全力以赴补短板、强弱项，不断提升农村公路建设管理养护运营质量，巩固提升“四好农村路”示范创建成果，朝着交通强县目标迈进。让“四好农村路”成为农业增效、农村发展、农民增收的黄金之路，老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

（通讯员：李元兰     编辑：付元刚）