近日
施勐高速
迎来标志性进展
↓↓↓
6月11日
保山施甸至临沧勐简高速公路建设
迎来标志性进展——
全线控制性工程靠山特长隧道左幅
实现顺利贯通
靠山隧道
是施勐高速主线最长的隧道
也是主线控制性工程之一
全线左幅长3550米
右幅3567米
最大埋深分别为196米和192米
隧址地处喀斯特地貌区域
地质条件复杂多变
地下水丰富,围岩破碎
施工过程中共穿越七个断层
安全风险高,技术难度大
是全线重点攻坚的“硬骨头”工程
期待项目早日完工!
(记者 金薇薇 编辑 邓红梅 审核 冯永富)
近日
施勐高速
迎来标志性进展
↓↓↓
6月11日
保山施甸至临沧勐简高速公路建设
迎来标志性进展——
全线控制性工程靠山特长隧道左幅
实现顺利贯通
靠山隧道
是施勐高速主线最长的隧道
也是主线控制性工程之一
全线左幅长3550米
右幅3567米
最大埋深分别为196米和192米
隧址地处喀斯特地貌区域
地质条件复杂多变
地下水丰富,围岩破碎
施工过程中共穿越七个断层
安全风险高,技术难度大
是全线重点攻坚的“硬骨头”工程
期待项目早日完工!
(记者 金薇薇 编辑 邓红梅 审核 冯永富)