近日
南云高速公路项目取得新进展
一起来看
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7月20日
南涧至云县高速（南云高速）
土建三工区弯子大桥右幅7#空心薄壁墩
顺利完成混凝土浇筑
弯子大桥是项目重点控制性工程之一
右幅7#空心薄壁墩高43米
承台高2.5米、长10.2米、宽6.4米
是弯子大桥的核心承重结构
7月31日
南涧至云县高速（南云高速）
土建八工区首片T梁顺利浇筑完成
标志着项目桥梁上部结构
迈入实质性施工阶段
项目全线共530片预制T梁
其中
30m预制T梁115片
40m预制T梁415片
本次浇筑的是ZK147+141小平掌河
2号大桥左幅1-3#预制T梁
梁长39.597米、高2.5米、宽1.8米
设计重量约120吨
采用C50混凝土，方量约48立方米
各项技术指标均严格符合设计及规范要求
南涧至云县高速公路（南云高速）起于南涧县城团山纪元桥，接国家高速公路网G5612大理至临沧高速公路大理至南涧段止点。
主线全长117.13公里，新建里程长82.445公里。全线设61座桥梁、17座隧道，总投资184.12亿元。其中云县段长47.111公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥隧比75.83%。
作为贯穿大理州、普洱市、临沧市的交通主动脉，南云高速建成后，将成为滇西北与滇西南互联互通的最便捷通道，大幅缩短大理至临沧通行时间，有效缓解区域运输压力，助力沿线特色产品外运及旅游资源开发，为滇西一体化发展注入强劲的交通动力。
作为连接南亚、东南亚国际大通道的重要组成部分，南云高速也是云南省“互联互通”和“补短板、增动力”的省级重点项目，对推动云南省的对外开放、促进区域经济发展和巩固脱贫攻坚成果都具有重大战略意义。
（来源 “临沧发布”微信公众号 编辑 付元刚 审核 杨维）
