金秋时节，凤庆县172万亩核桃林硕果盈枝、果香四溢，迎来一年一度的集中采收季。针对山区核桃种植山高坡陡、地块零散、人工采收运输费力耗力、安全隐患大的痛点，各乡镇创新引入山地轨道运输、空中无人机吊运新模式，以科技农机替代传统人背马驮，让深山优质核桃高效出山，为山区丰收提速赋能。
在诗礼乡河平村9000余亩连片核桃种植基地里，山地轨道“小火车”穿梭山间、往来奔忙，开启批量高效运输模式。当地建成总长2公里的山地运输轨道，覆盖周边200亩核桃林地，可直面近40度陡坡地形，10分钟即可完成从深山地块到村口公路装车点的全程转运。
看着盘旋穿梭的“小火车”，河平村党总支书记段学成算了笔账：“这款山地运输车每次可以拉500公斤左右，每天往返运输10余趟。今年投入使用后，预计可节约人工成本1万元。”
“小火车”承载量大、稳定性强，彻底告别了“人工负重爬坡、耗时费力低效”的传统劳作模式。设备不仅服务核桃采收季鲜果转运，非采收期还可运送化肥、农资上山，一机多用、全年不闲置，最大化盘活农机价值。
小火车’在地上跑，无人机在天上飞。
在三岔河镇，13.58万亩核桃林进入丰收旺季，漫山青绿间硕果垂枝，村民们抢抓晴好天气打果、捡果、装果，一派繁忙丰收图景。与往年全员人力劳作不同，空中无人机成为林间最亮眼的“丰收帮手”，专门攻克陡坡险地、偏远地块的核桃运输难题。在三岔河镇康明村采收现场，多台无人机正在有序作业、精准吊运。
“我家20多亩核桃，往年全部都是用人工背回来，今年我们使用无人机吊运，自己就负责捡和装袋，无人机一来，‘嗡’的一声，就把核桃吊回家了。就连坡比较陡的地方，也能够帮我们收回来，省工省力，又安全。”康明村核桃种植户赵玉杨高兴地说。
操作手熟练操控遥控器，满载青皮核桃的无人机腾空而起，循着预设航线飞越沟壑陡坡，稳稳将山巅核桃转运至山下集中堆放点。无人机操作者张中富介绍：“我们在康明村投放了4台无人机，每台无人机一趟可以吊60至80公斤，一天能运10吨左右。这几天主要用它来吊运核桃，能帮乡亲们节省不少时间与成本。”
从竹竿摇树、肩挑背驮，到铁轨穿梭，空机飞，科技农机的广泛应用，改写了凤庆深山核桃的采收运输方式，大幅压缩转运时长、减少果实损耗、降低生产成本，实现丰收效率与种植效益双提升。采收后的青皮核桃，统一集中运往水洗果加工站，经过清洗、筛选、精加工标准化处理，以优良品相走向消费市场。
（通讯员 李贵娇 詹铧任 陈欣怡 黄娅娟 编辑 付元刚 审核 冯永富）
